Description

საწყობის თაროების სისტემები გამოიყენება მძიმე მასალების ან პროდუქტების დასაწყობად. ეს სისტემები ბევრად უფრო ძლიერია და აქვთ უფრო მაღალი ტარების უნარი, ვიდრე მსუბუქი თაროების ჯგუფები. ავტომობილების და/ან მანქანების სათადარიგო ნაწილები, მძიმე ლითონის ნაწარმი, მძიმე ყუთების პროდუქტები და ა.შ. ის გთავაზობთ მნიშვნელოვან უპირატესობებს მასალების დიდ ფართობზე დაწყობისას მარაგის მარტივი კონტროლის უზრუნველსაყოფად.

სასაწყობო თაროების სისტემების ტექნიკური მახასიათებლები
მოგზაურის სიგრძე
იგი ცვალებადია პალეტების რაოდენობისა და მათი ზომების მიხედვით, მათ შორის პლატაზე ტრანსპორტირებისას.როდესაც 3 ევროპალეტს გვერდიგვერდ ათავსებენ, წმინდა ტრავერსის სიგანე (3*800მმ.) (პალეტების სიგანე გვერდიგვერდ) + (4*75). მმ.) (უსაფრთხო კლირენსი) = 2700 მმ. შესაძლებელია.
სიმაღლე სართულებს შორის
სართულებს შორის სიმაღლე შეიძლება შეიცვალოს ყოველ 60 მმ-ში, იგი განისაზღვრება პლატას სიმაღლის მიხედვით, როდესაც დაემატება იატაკის სიმაღლეები (h), იპოვება თაროს საბოლოო სიმაღლე (h3).
თაროების სიმაღლე
ეს არის სიმაღლე ჯვრის ზედაპირიდან, რომელზეც ზის ზედა პლატა.სხვა ფაქტორებთან ერთად, სტეკერის აწევის სიმაღლე (h3) დამოკიდებულია საწყობის ჭერის სიმაღლეზე და იატაკის სასურველ სიმაღლეზე. იმისათვის, რომ პალეტები სათანადოდ განთავსდეს ზედა ჯვარედინი ზოლზე, პრინციპში, მანქანის ამწევი სიმაღლე (h3) უნდა იყოს 200 მმ ზემოთ ჯვრის ზოლის სიმაღლეზე. მეტი უნდა იყოს.
თაროების სიღრმე
თაროების სიღრმე არის ფეხის სიღრმე, ასევე წინა და უკანა ჯვრის ზოლების მანძილი გარე კიდეებამდე. როგორც სტანდარტი, ეს გაზომვა არის 1050 მმ ერთი რიგის თაროებისთვის და (1050+1050)+250=2350 მმ უკნიდან ორმაგი რიგის თაროებისთვის. პალეტები თაროებზე 1200 მმ სიღრმეზეა მოთავსებული და უსაფრთხოების წინსვლები 75 მმ წინა და უკანა მხრიდან. ორმაგი რიგის თაროებში უნდა იყოს 100 მმ უსაფრთხოების უფსკრული უკანა მხარეს განლაგებულ პლატას შორის, რათა თავიდან აიცილონ ისინი ერთმანეთს შეჯახებისას